
Tuyau en caoutchouc tressé en acier EN 856-4SP Application : Convient pour une utilisation avec des fluides hydrauliques à base de pétrole dans la plage de température de -40°C à +100°C (-40°F à +212°F). Caractéristiques : Le tuyau est constitué d'une couche intérieure de caoutchouc synthétique résistant à l'huile,...
EN 856-4SP
Tuyau en caoutchouc avec tresse en acier
Demande :
Convient pour une utilisation avec des fluides hydrauliques à base de pétrole sur une plage de températures de -40°C à +100°C (-40°F à +212°F).
Spécifications :
Le tuyau est constitué d'une couche intérieure de caoutchouc synthétique résistant à l'huile, de quatre couches de tresse en fil d'acier et d'une couche extérieure de caoutchouc synthétique résistant à l'huile et aux intempéries. Le tuyau est conforme aux normes EN 856-4SP et GB/T 10544-2013.
| Spécifications | Diamètre intérieur du tuyauI.D | Diamètre extérieur de la couche de renfort W.D | Diamètre extérieur du tuyau0.D | Pression de service maximaleMax.W.P | Pression d'essaiP.P | Pression d'éclatement minimaleMin.B.P | Rayon de courbure minimumMin.B.R | Poids de référenceW.T | ||||
| TAILLE | TAILLE | Min. | Max. Max. | Min. | Max. Max. | Min. | Max. hache | |||||
| tiret | pouce | mm | mm | mm | mm | mm | mm | MPa | MPa | MPa | mm | kg/m |
| -4 | 1/4 | 6.2 | 7.0 | 14.1 | 15.3 | 17.1 | 18.7 | 45 | 90 | 180 | 150 | 0,64 |
| -6 | 3/8 | 9.3 | 10.1 | 16.9 | 18.1 | 20.6 | 22.2 | 44,5 | 89 | 178 | 180 | 0,75 |
| -8 | 1/2 | 12.3 | 13.5 | 19.4 | 21,0 | 23,8 | 25.4 | 41,5 | 83 | 166 | 230 | 0,90 |
| -10 | 5/8 | 155 | 16.7 | 23,0 | 24.6 | 27.4 | 29,0 | 35 | 70 | 140 | 250 | 1.10 |
| -12 | 3/4 | 18.6 | 19,8 | 27.4 | 29,0 | 31.4 | 33,0 | 35 | 70 | 140 | 300 | 1,44 |
| -16 | 1 | 25,0 | 26.4 | 34,5 | 36.1 | 38,5 | 40,9 | 28 | 56 | 112 | 340 | 1,98 |
| -20 | 11/4 | 31.4 | 33,0 | 45,0 | 47,0 | 49.2 | 52,4 | 21 | 42 | 84 | 460 | 2,85 |
| -24 | 11/2 | 37,7 | 39.3 | 51.4 | 53.4 | 55,6 | 58,8 | 18,5 | 37 | 74 | 560 | 3.35 |
| -32 | 2 | 50,4 | 52,0 | 64,3 | 66,3 | 68,2 | 71.4 | 16,5 | 33 | 66 | 660 | 5h40 |